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名字带“7”必火?小米su7和7个竞争对手开战

发帖时间:2024-02-27 18:47:35

太狠了在小米su7的名字米竞争对手中,至少有7位名字里带“7”。火小u和



12月28日,小米汽车在北京举行技术发布会,争对战这是手开新品牌的首次公开亮相。历经1003天砸了过百亿,名字米这个在2023年尾才新生的火小u和汽车品牌,现在只剩价格是个竞它唯一的谜团。

2024年,争对战众“7”纯电轿车展开混战

在2024年的手开纯电汽车市场,将迎来一大波纯电轿车混战,创新的名字米设计、高性能的火小u和表现、超长的续航、亲民的价格,一款比一款有实力。



在西方文化中,数字7被视作幸运数字,有着“lucky 7”的说法。非常有意思的是,当下有一大堆纯电轿车不约而同的选择了“7”这个名字。截止到目前,已经有小鹏p7、蔚来et7(参数丨图片)、飞凡f7、大众id.7、智界s7、极氪007、极越07。现在,又多了一个小米su7

这么多定位相似的车型,有着相同的名号,确实蔚为壮观。



向宝马5系致敬的小米su7,选择了7作为车型名,确实也有着要与众“7”展开竞争的明确意图。另外,再加上理想即将推出的纯电轿车、沃尔沃将在5月推出的纯电轿车,今年确实纯电轿车特别多,也特别卷!

先来看小鹏p7i和小米su7的较量。20-30万是小鹏汽车的主战场,p7i是目前主销的三款车型之一。另外,小鹏今年还会再推一款纯电轿车,作为现有车型的变种。但是p7比su7尺寸更小,似乎并不会产生最直接的较量。

再来看蔚来et7和su7的竞争。今年这款车将在4月北京车展进行中期改款、“查漏补缺”。动力凶悍、驾驶平顺、能耗优秀仍然是蔚来et7的极大卖点,蔚来的补能换电仍然是必杀技。

极氪007,四驱性能版零百加速2.84秒,座舱也是8295芯片,它可能会是和小米su7竞争最激烈的一款车。以20.99万元入市,元旦开启交付,高速领航免费用一年。



而智界s7和小米su7的较量,就是华为和小米在手机之外第二市场的较量。同为手机明星企业跨界造车,优势极为相似:有大量粉丝基础、有现成的线下销售门店渠道、有软件积累、有aiot设备辅助完善汽车生态。唯一的区别是,华为不造车,华为和所有传统车企合作。而小米,重资产入局造车。目前,官方数据称:智界s7订单已超2万。

另外,还有飞凡f7这个典型的价格屠夫,和大众id.7拥有的更坚实操控基因。小米su7晚半年才出价格,看起来,必然要搅起一场年中的猛烈价格战争。



如果说买一部纯电suv,买的是装得下全家人的移动空间。而买一部纯电轿车,则买的是信仰、买的是逼格、买的是情怀。

小米su7的目标,是打造梦想之车,它的产品标签是好看、好开、舒适、安全、智能。它有赢了保时捷的2.78秒零百加速,还有自建电池包工厂、打造871v碳化硅高压平台、创新ctb电芯倒置技术对三电核心技术的革新。



性能高举高打,对标保时捷和特斯拉。比速度、拼数据、“人有我有,人有我强”。但是,光靠“冬季续航王”和更精进的数据表现,很显然还不够。

没有短板还不够,还要长板特别长。

要在众多早早入场的纯电轿车中卷出头部的销量,新入队的小米su7的产品力确实需要更强大。而在短时间内,小米汽车只需要把极具性价比的“手机模式”复刻到汽车行业,足以颠覆现有的汽车市场报价体系。

可是,雷军在现场已经明确说了:不可能9.9万!也不会是14.9万!那么,19.9万可好?22.9万可行?选择什么样的价格策略,确实是小米su7入局成败中最为关键的一个环节。

价格,要怎么定?

花三年时间,投入10倍资金。

有人说,小米造车太慢了,已经错过了推出新汽车品牌的黄金时期。而另一些人则说,自研核心技术,这是小米要参与电动汽车定价权的必经之路。



“坚持做感动人心、价格厚道的好产品。”这是小米在发布会现场物料上的口号。所以,我们有理由相信,小米su7的价格,仍然会是个惊喜。

小米造车重金入局,要夺定价权

新汽车时代,新势力们轻装上阵、快速出击,拼命寻找差异化来刷存在感,而小米汽车则选择了一条更难的“传统道路”。



自研电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱,每一项都很烧钱,砸了百亿资金、耗时三年,小米造车之路,很重。重资产、大投入,小米造车选择这样的战略方向,旨在一个目标:夺得定价权。



雷军和小米所带的流量光环,能否让小米汽车干掉一众“杂牌车”?小米汽车的智能生态、营销渠道、研发实力、技术储备,还有最重要的性价比,能否换来销量?更多的答案,还需要再等待几个月才能揭晓。

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